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三、对汽车产业的供应链，需要通过并购整合以应对新技术的挑战。一方面，自动驾驶及新能源汽车的兴起，提升了软件及三电系统等核心零部件商的价值链地位。新技术软硬件成本高企，领先厂家话语权强，整体降低成本周期长，促使整车企业面对新供应链组合，寻求全新的整零关系。另一方面，自主零部件企业需要更多投入，来布局车企所需的关键技术领域。在现有国际分工的背景下，欧美国家由于产业积淀深厚，善于前端研发和设计，因此在复杂的零级或一级总成级部件方面依然具备优势，比如智能驾驶系统、传统动力总成、底盘等，这类产品主要考验企业对复杂系统的理解及设计能力、供应链管理以及运营效率。随着创新研发周期的进一步缩短，零部件厂商必须提前布局和掌握新兴技术。

“丰田不只是进行进口车相关的业务。我们在中国去年超过120万辆的销量，其中10%是进口车，剩下90%都是国产车。如果进口车的价格降下来的话，进口车的产品对于丰田国产车的事业也是一种倒逼，也是一种促进。丰田能不能把国产车的竞争力真正地突破极限，能够做得更好，其实是对于丰田的考验。”小林一弘如此认为。

经咨询，各运营商表示：中国移动客服：并不了解该项业务功能，也无法提供屏蔽方式。中国电信客服：该功能是用户处在被叫状态时显示在用户手机屏幕上的推广信息，而并非“闪信”。工业和信息化部公布的《通信短信息服务管理规定》要求，短信息服务提供者、短信息内容提供者未经用户同意或者请求，不得向其发送商业性短信息。发送商业性短信息，应当提供便捷和有效的拒收方式。显然，营销类闪信违反了这一规定。

12月5日，深圳市中级人民法院刊登的一则开庭传票公告，宁波银行深圳分行起诉金立及刘立荣高管等。深圳市中级人民法院表示，截至目前，金立公司涉及数百宗民商事诉讼、仲裁和执行案件，金立公司名下部分资产已设定抵押和质押，全部资产均已被多轮保全查封。

责任编辑：李彦丽伊朗最高领袖哈梅内伊3日在德黑兰发表讲话强调，美国制裁对伊朗无效。哈梅内伊当天在接见伊朗学生代表时表示，美国的制裁意在削弱伊朗的经济，但这只会促使伊朗更加自给自足。“过去几年，伊朗习惯了进口一切商品，现在，伊朗应该寻求生产一切商品。”

公司上述行为违反了《上市公司信息披露管理办法》第三十条和第三十一条的规定。根据《上市公司信息披露管理办法》第五十九条规定，现对公司采取责令改正行政监管措施，要求公司对《回购协议》相关情况以及面临风险进行详细披露。如果对本监督管理措施不服的，可以在收到本决定书之日起60日内向中国证券监督管理委员会提出行政复议申请，也可以在收到本决定书之日起6个月内向有管辖权的人民法院提起诉讼。