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除动车组高级修延长外，一二级修也逐步延长。吴国栋介绍，时速200公里以下、200~250公里和300~350公里动车组一级修周期延长分别由4400公里（48小时）延长至6600公里（96小时）、4400公里（48小时）延长至6600公里（72小时）和5500公里（48小时）延长至7700公里（48小时）；二级修车轮探伤从现行25万公里延长至35万公里，车轮镟修由定期改为视情况而定。

从2019年开始，和谐号动车组陆续进入高级修高峰期，动车组检修成本大幅攀升。目前，国铁集团已经明确要求下属路局集团公司在动车组检修能力上要打满用足、大胆实践，找到安全与效益之间的最佳平衡点，实现动车组检修成本降低突破性进展。为此国铁集团还制定了严格的修程修制改革指导意见。国铁集团人士对记者表示，在动车组维修领域，国铁集团计划在控制关键质量安全的基础上全面放权，由路局集团自主发挥市场主体作用，根据实际情况自主决定一、二级修检修项目和周期；对于高级修，国铁集团将对关键条款和技术要求进行界定，其他部件仅给出底线要求。“放权落责是未来机车车辆维修的方向。”他说。

8186-18.2商品房销售面积（万平方米）119179-0.1其中：住宅1046501.1办公楼2624-11.0商业营业用房7002-13.7商品房销售额（亿元）1114917.1其中：住宅9749710.3办公楼3755-11.1商业营业用房

袁隆平：现在农民种田的积极性与粮价有关系，这是个很复杂的问题，粮价一高通货膨胀，粮价是百价之基，粮价一涨其他物价飞涨，通货膨胀，但是粮价跌不得，一跌谷贱伤农，农民没有种粮的积极性，又有问题，这是非常复杂的问题。现在的问题农民不种粮食就麻烦，问题很大，我总是很担忧的。

记者：您让这种杂交水稻的技术世界共享为什么呢？袁隆平：这是个好事情，为什么不让世界共享？为什么不让呢？记者：因为您有一个梦想说：“让全球所有能种水稻的田，有一半都是杂交稻。”袁隆平：全球有1亿6千万公顷稻田，如果一半有8千万公顷，按现在的情况每公顷增产2吨，可以增产1亿6千万吨稻谷，可以多养活5亿人口。这是我的梦想！

责任编辑：李彦丽参考消息网9月12日报道（文/资捃）日本右翼分子脚踹台南“慰安妇”铜像一事，又有新进展了。自6日向台南“慰安妇”铜像踹出那肮脏的一脚后，日本右翼团体“慰安妇之真相国民运动”干事藤井实彦迅速“走红”，而同时涌向他的，还有来自多方的不满和愤怒。