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不止伊拉克，伊朗和委内瑞拉也可能会阻止OPEC的增产计划。阿联酋咨询机构QamarEnergy．首席执行官RobinMills认为，沙特和俄罗斯可能不得不单独行动，增产也变成“孤军奋战”，而这也对油市是利空的。其他分析师也对油价保持乐观，认为其仍然会受到夏季石油消费增长的提振，特别是中东需要使用更多能源来降温，而且美国夏季也是驾车高峰季，这些都对油价带来支撑。

报道称，当地时间26日，在抵达日本之前，特朗普在推特上发文表示，期待在G20峰会期间与印度总理莫迪讨论美印之间的关税问题，他写道，“多年来，印度一直对美国征收非常高的关税，最近又进一步提高了关税。这是不可接受的，关税必须取消！”据此前报道，印度政府决定从6月16日开始对28种美国输印产品加征关税。印度于去年6月制定上述加征关税名单，以报复美国对印度加征钢铝关税。印度多次推迟加征关税的日期，希望推进与美方相关谈判。不过，今年6月5日，美国政府以“印度未能确保向美国提供公平、合理的市场准入”为由，宣布取消给予印度的普惠制待遇，导致两国贸易关系变得更加紧张。

商业不动产ABS产品底层物业资产业态仍以综合体、商业、写字楼和酒店为主，以公寓、物流园区为代表的新型业态保持快速发展据统计，已发行的商业不动产ABS产品底层资产业态类型以综合体、商业及写字楼为主，截至2019年6月末，以综合体、商业及写字楼为底层资产的ABS项目发行规模合计占比为77.99%。2018年以来，传统底层物业业态进一步细化，科研办公、商业门店、社区商业等初具规模；新兴公寓、仓储物流等业态资产陆续入池，构成不动产ABS市场的新生力量，自2018年1月至2019年6月末，新增发行以公寓及仓储物流为底层资产的项目21单，单数及规模分别占同期新发行项目的28.00%及19.77%。

其实，不仅在欧洲，在美国和中国，基于安全理由而实施更严厉的监管，都正逐渐成为共识。可以说，对于Uber这样的网约车巨头来说，全球交通部门罕见地达成了一项共识：准入审核。原本无孔不入的互联网共享平台，突然遭遇了政策的围栏。网约车平台曾经借助资源的自由流动而蓬勃，但在监管部门看来，让乘客和司机自由搭配带来的更多还是公共管理的风险和难题。

分析师认为，本次峰会最有可能的结果就是，OPEC+仍然维持减产协议。三大成员国或反对增产在本次维也纳峰会上要真正达成增产的共识可能也会非常具有挑战性。OPEC第二大产油国伊拉克此前就对OPEC中任何“可能扭转目前减产成效的单边行动”表示过担忧。

来源：西安晚报责任编辑：张义凌凌晨3点左右海宁长安姑娘小陈被咬了到现在还心有余悸手也还肿着。。。。。。睡睡觉 感觉头上有点痒。。。。。。小陈是晚上11点左右睡觉的，到了今天凌晨3点左右，感觉头上有点痒，睡梦中，她也没当回事，抓了抓就又睡了。但是没一会儿，小陈又感觉头上痒，于是她又伸手去抓了下，没想到一阵刺痛！！