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彭博社引述Legal & General Investment Management America全球信贷战略主管Jason Shoup指出，利率上升、财政刺激力度减弱、企业盈利走弱及评级下调潮的到来意味着十年来投资评级最差的一年正由债券暴跌开始，2019年对于美国企业债而言将会是艰难的一年。

图4 信用体系建设对企业融资作用程度注：用1分到9分描述作用程度，1分为最少，9分为最多综合以上分析，本文得出以下结论：第一，创业企业面临的资金约束较强，银行业金融机构提供的金融服务较为全面，但使用银行“理财”服务较多，融资服务占比不大。银行业金融机构应提升其创新服务能力，尤其是中小银行应更加关注、支持小微企业和创新企业。

作为交换，新空32师把当年吃进来的老济空训练基地那个歼-7B部队及所在场站“还给”空19师（该团最终在2017年军改中被撤编），倒是使得两个师的防区更加清晰了；保留另一个歼-7B部队，还增设了一个无人机团。这样一来，重组后驻防苏北的空32师，可以说是军改前空军航空兵装备最为混杂的部队了。

除了飞机相对新一点之外，米格-17基本型相比米格-15比斯很难说有什么优势注意，这可是没有F后缀，也就是仍然使用无加力的VK-1A涡喷发动机的米格-17基本型啊！这时候，米格-15已经在航校颐养天年了，米格-15比斯则被强击机部队用作强-5到来前的代用品，剩下的也都被改成了靶机或者双座教练机。所以即使上世纪七八十年代的人民空军整体装备水平也就那么回事，但“不知加力燃烧室”为何物的空32师，仍然在歼击航空兵里显得十分“出挑”。

这图不仅体现了当时的三个机型，“镇守京津南天门”也反映了该师在转为训练基地之前的战斗生涯很少有人能想到，这支部队“一鸣惊人”的时候来得这么快：在2014年“金头盔”自由空战竞赛性考核中，尽管首次参赛的该部飞行员们（平均年龄30岁，当届比赛最年轻的三代机队伍）总体成绩不够突出；但时年30岁的飞行大队长李海明带领的双机，却战胜了曾经两夺“金头盔”的，时任北部战区空军某旅副旅长的许利强带领的双机，成绩仅次于时任空1师某团参谋长李凌带领的双机。

有业内人士指出，彼时，在很多中国消费者的认知中，林肯是加长版礼宾车的代表，距离日常生活较远。2014年，林肯再次入华。由于对中国市场销量的重视以及新车的加快投放，此番卷土重来的林肯经历了“蜕变”，2015年销量达11630辆，2016年销量更是同比大增180%至32558辆，2017年销量为54124辆，同比增长66.24%。不过，这种高速增长未能持续太久，到了2018年，在“车市寒冬”下，林肯在华销量为55315辆，同比增速降至2.2%。