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美汽车产业溃于工会?上世纪美国轿车工业昌盛,UAW也于1935年应运而生。UAW成立初期,的确为处于汽车工业高速增长期的工人谋取到了更好的工作环境。当时汽车工厂工作环境恶劣,每天工作时长超12小时,UAW的介入让通用、福特等汽车巨头签署了包括最低时薪、医疗保险和带薪休假等在内的劳工协议。

刚刚楼继伟部长关于特别国债发行不能与《人民银行法》冲突,以及刘尚希院长关于发行规模的观点我都赞成。祝宝良首席和纪敏主任的判断,我也认可。我想从市场角度谈谈个人观点。在商言商,我考虑更多的,是政策“会怎样”,而非“应该怎样”。在谈财政政策之前,我想先说一个正在浮出水面的重大风险。

1.干旱导致马哈拉施特拉邦和印度半岛其他地区的甘蔗种植推迟,这将大幅降低19/20年度印度甘蔗产量,并有助于缓解因印度出口而导致的全球糖价压力。2.泰国糖厂协会(TSMC)预计2018/19榨季甘蔗产量将为1.2-1.25亿吨,低于上榨季的1.35亿吨。同时,预计开榨糖厂数量将从54家增加至57家。

然而,自2016年以来公司的财务状况却在持续恶化:毛利率由2015年的21.65%下降至2019年的16%,净利润率由5.16%下降至2.35%,经营性净现金流占利润总额比例由79.16%下降47.28%,收入增速在2019年降至9.82%,资产负债率却已达69.95%。截止2020年一季度,公司负债合计392.44亿,其中流动负债为207.24亿,仅财务费用便已超过利润总额。

一位行业内资深人士对记者表示,“其实做空报告中并没有实锤,更多提及了飞鹤之前的不良记录,这个造成的影响应该比较有限。”据记者了解,除了11月22日上午的投资者电话会议之外,22日下午四点半原本也有一场中国飞鹤的电话会议召开,但因主办方原因临时取消。

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