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不装不依赖空气动力装置《联合报》报道称，依据权威消息透露，国际上新一代常规动力潜艇几乎列为必备品的不依赖空气推进系统（AIP），并未在台自制潜艇中使用。报道称，潜艇在水下潜航时，主机无法开启，仅能依赖本身蓄电池的电量。如果蓄电池电量耗光，就必须浮出水面或至少也得伸出通气管，才能重新启动主机充电。而目前先进潜艇普遍安装AIP装置，可以极大提高潜艇水下航行时间，最大潜航时间由原先的不到1周，延长到2-3周，大幅提高水下隐蔽性。报道称，早在十余年前的“阿扁政府时代”，美国小布什政府宣称将向台湾出售潜艇。当时台防务部门负责人在“立法院”答复“立委”与记者询问时也曾表示：我方向美国提出的规格需求中，并不包括AIP。
台媒称，有台军官员表示，IDS计划是台首度建造潜艇，技术挑战原本就已经很大，因此为控制风险，决定先不装AIP。此外随着电池科技的进步，锂电池可达到比传统铅酸电池更大的蓄电量，即使没有AIP，水下潜航时间也可以得到一定程度改善。报道称，台海军近年自制舰艇，都采取“小步快跑”策略，先造一艘原型舰进行测评，再根据实际运用经验来进行后续提升，然后再进行量产。因此如果“国造潜艇”发展顺利，将来进行分批量产之后，再考虑是否安装AIP。
9月28日凌晨，梅先生自己花了3215泰铢购买狮航SL38被泰方遣返回广州。中国驻泰国大使馆迅速介入关于网上传播的中国公民在廊曼机场被打事件，中国驻泰国大使馆得知后，第一时间与当事人取得联系，了解事情经过和详情。同时即向泰移民局、泰机场管理局、旅游体育部负责人提出交涉，要求泰方彻查事件真相，严惩肇事者，及时通报情况。
第二，估值。从2015年下半年以来，军工板块跌的比较多，原因主要是估值比较高，跌也是合理的。第三，军工的投资适合现在的时间配置。军工每年在一季度风险最高的时候是获得收益最大化的季度，每年军工一季度都表现特别好，可能与每年一季度在选择方向都不太明确有关。除了2016年之外，过去十几年基本上每年的一季度军工表现都不错。
上海市交通委员会主任谢峰在会上发起倡议称，首先，研究中心要进一步优化完善中心运作机制，凝聚各方力量，加强多单位协同、多学科融合、多团队交叉的研究工作；通过举办论坛和学术交流活动，架起专家和成员单位间信息共享、成果交流的沟通桥梁，发挥在政府、行业、社会、地区之间的纽带作用，起到舆论引导和理念宣贯作用。
“为什么Elsevier没有把这两家网站也一起告了？””欺软怕硬“的感觉，油然而生。不仅如此，还有细心网友发现，Elsevier在指责别人的同时，自己也在网站中将链接导向了Sci-Hub。Citationsy说：“他们无法关闭Sci-Hub，就阻止别人提供链接，这是荒谬的。”
