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所以，各类研报提到的泡菜产业有500亿元市场空间，数据没有错。但研报里不提的是，还有另外99.7%的企业一起争食。在榨菜很难大幅增量的情况下，涪陵榨菜转而寻找新产品，共用销售渠道推动增长，这个思路无疑是对的。目前公司新设辽宁开味，新建5万吨泡菜项目。建成后，辽宁开味和惠通的泡菜产能将合计达到7万吨。

上市五年长跑4月30日，证监会正式通过了丸美上市申请，这距离丸美首次申请IPO已过去了五年。实际上，从2014年开始，丸美就已第一次递交了IPO申请，但最终因经销商模式、生产经营等问题，遭证监会发审委拒绝。2017年，丸美再次冲击IPO，但到2018年7月丸美首发上市审核之日的前夕，证监会再次因鉴于丸美尚有相关事项需要进一步核查，拒绝了丸美上市申请。

作为本次比赛的赛事主管，苏文敏显然是全场最繁忙的一个，从选址修建赛道到给车手培训、指挥发车以及赛道中的裁判工作等等，大大小小的事宜他没有一样缺席过，很多车手今天跑完比赛之后都说感觉苏文敏是想在云南打造一个中国的厄兹伯格赛道，苏文敏表示，“这次比赛真的很感谢麻总（麻俊昆）的大力支持，他多次带我下赛道，嘱咐我一定要把这个赛事做好，所以我压力很大，这十多天天天跟我们元谋腾飞的文总一起研究怎么样才能既不破坏生态景观，又要修一条能让大家玩儿得开心的赛道。我真的是绞尽了脑汁，我们最终也确实是在没有破坏一点自然风貌的状态下完成了这条赛道，我今天特地下赛道去看了，也问了车手们的感受，他们都说‘苏老师，这条赛道我们跑得太爽了，真的太喜欢了！’好多车手还跟我说感觉我们这次的比赛做得特别专业，跟环塔一样，我说我们要做赛事就要做正规的、规范的，不说要做成国际水准，但是也一定要向国际水准看齐，一定要向他们去学习，我去厄兹伯格学习之后发现中国的摩托车赛事水平和人家差距确实还是蛮大的，我们这次办比赛就是要让它难，有难度才能让车手们不断地去学习和进步，总在大平路上跑是没有意思的。所以我跟麻总和文总就商量说，我们要打造一个全中国最牛的摩托车耐力赛。”

据要客研究院近日发布的《2019中国奢侈品电商报告》显示，2018 年，中国消费者全球奢侈品消费额达到1457亿美元，增长7%，占全球奢侈品市场的42%。中国市场已是不少国际大牌近年来寻求业绩增长的战略重地。据报告，目前在中国市场上，粉丝营销是较受奢侈品品牌喜爱的营销模式，一个明星可以在短时间带动一个品牌或者某个产品的巨大销量提升。和奢侈品品牌的合作，也带动了明星自身的宣传和推广。业内人士指出，若中国明星未来与大牌的合作因顾虑而减少、势弱，必将会对这些品牌在国内市场的营销、销量造成一定影响。

数据显示，风范股份2018年前三季度实现净利润0.4亿元，同比大幅下滑74.49%。从滚动市盈率来看，风范股份昨日市盈率高达367.13倍。即使是在其股价启动前夕（去年12月25日），彼时股价不到3元，但其滚动市盈率也高达155倍，估值并不便宜。

除此之外，飞机租赁港港联动、飞机维修创新监管模式、智慧机场、智慧旅检等极具临空特色的一批创新案例，更是将大胆试、大胆闯的自贸理念与区域发展进行了有机结合，进一步推进了通关便利化，提升了政务服务水平和综合管理能力，促进空港新城在制度层面加快与国际接轨。